Serviços completos para diversas soluções de bancos de carga/testadores de pilhas para carregadores de veículos elétricos/equipamentos de teste automotivo/fontes CA ou CC
Descrição do produto
Vantagens do produto
● É possível configurar o conteúdo e o ciclo das mensagens enviadas pelo veículo, simulando diversas situações de mensagens veiculares;
● O computador host utiliza a interface USB para controle direto, o que elimina a necessidade de cabos e adaptadores complicados em comparação com os padrões 485 e 232;
● Saída e tradução de mensagens em tempo real durante o processo de comunicação, com função de salvamento em tempo real. Equivale às funções de uma caixa CAN, facilitando o uso direto e a análise de falhas por diversos profissionais; estatísticas do ciclo médio, número de transmissões, ciclo máximo e ciclo mínimo de vários tipos de mensagens. A saída do gráfico de forma de onda de Gantt das mensagens torna a análise de falhas em estações de carregamento mais intuitiva e abrangente.
● Testar a consistência da comunicação das pilhas de carregamento e ter a função de gerar relatórios de análise;
● Equipado com simulação de tensão de bateria, que pode simular a conexão positiva, a conexão reversa e o teste sem conexão da bateria;
● Função de simulação de estado de interruptor K5, K6 integrada, configuração de resistência R4 multinível, pode testar o estado crítico de retirada da arma, estado completo de retirada da arma, faixa de ajuste de resistência 295Ω~2550Ω;
● Módulo de isolamento: Pode atender aos testes de isolamento do carregador, teste de conexão reversa e teste de não conexão. A faixa de tensão de teste é de 0 a 1000 V e a faixa de ajuste da resistência de isolamento é de 22,9 kΩ a 300 kΩ;
● Possui um medidor de energia elétrica de nível 1, que pode exibir a tensão, corrente e potência de saída da pilha de carregamento em tempo real, contabilizar a potência de carregamento e sincronizar os dados com a mensagem BCS;
● Teste de interoperabilidade, teste de falha de isolamento, teste de tração da pistola, conexão reversa da bateria, ausência de conexão e outros testes;
● Possui terminais para tensão de sinal de extremidade de estaca, corrente, CC1, fonte de alimentação auxiliar, sinal de sincronização anormal, etc., e pode ser conectado a outros instrumentos de teste para teste e inspeção de sinal de extremidade de estaca;
● Simulador de tensão de bateria integrado internamente, faixa de tensão 0-1000V, usado para teste de tempo de inicialização de pilha de carregamento (opcional);
● Tomada para carregamento de pilhas: padrão nacional, padrão europeu, padrão americano, padrão japonês (opcional);
● Economia de energia e proteção ambiental: Operação de alta eficiência e consumo de energia em modo de espera ultrabaixo em toda a faixa de carga, reduzindo efetivamente a perda de energia e alcançando a conservação de energia e a proteção ambiental;
● Retroalimentação para economia de energia: recebe energia da carga; pode ser devolvida à rede, com uma eficiência máxima de conversão superior a 90%;
● Configurações da função de carga de feedback: corrente, potência e tempo podem ser editados; salto, gradiente, retenção e ciclo podem ser configurados;
● Método de resfriamento: resfriamento por ar forçado.
● Funções opcionais de medição e verificação: LAN, RS232, Wi-Fi e outros métodos de comunicação, ponto de acesso Wi-Fi integrado, terminal remoto sem fio. Itens de teste de calibração com nível de 0,05: erro de funcionamento, erro de indicação, erro de valor pago, erro de indicação do relógio, que podem completar a função de teste de calibração de medição com nível de 0,05 do JJG1149-2018.
detalhes do produto
Parâmetros do produto
| Modelo do produto | Potência nominal | Faixa de tensão | Tensão nominal | Tomada de carregamento padrão | Dimensões da caixa (L*P*A) mm | Direção de entrada e saída | Peso (KG) |
| EVT | DC single | -pilha de carregamento de arma | teste de alimentação | sistema de rejuvenescimento | (com feedback loa | d) | |
| VILVA-EVT1000V-20KW | 20 | 150-1000V | 1000V | GB-T CCS1 CCS2 CHAdeMO | 600*750*1150 | Sair | 145 |
| VILVA-EVT1000V-40KW | 40 | 600*750*1150 | Sair | 160 | |||
| VILVA-EVT1000V-80KW | 80 | 600*750*1332 | Sair | 210 | |||
| VILVA-EVT1000V-120KW | 120 | 600*750*1550 | Sair | 300 | |||
| VILVA-EVT1000V-160KW | 160 | 600*750*1700 | Sair | 350 | |||
| VILVA-EVT1000V-240KW | 240 | 600*750*2000 | Sair | 450 | |||
| arma dupla | teste de carga de estaca | feedback | sistema de envelhecimento k (w | (com carga de feedback) | |||
| VILVA-EVT1000V-40KW*2 | 80 | 150-1000V | 1000V | GB-T CCS1 CCS2 CHAdeMO | 600*750*1550 | Sair | 250 |
| VILVA-EVT1000V-80KW*2 | 160 | 1200*750*1332 | Sair | 300 | |||
| VILVA-EVT1000V-120KW*2 | 240 | 1200*750*1550 | Sair | 350 | |||
| VILVA-EVT1000V-160KW*2 | 320 | 1200*750*1700 | Sair | 400 | |||
| VILVA-EVT1000V-240KW*2 | 480 | 1200*750*2000 | Sair | 500 | |||
| Especificações especiais podem ser personalizadas de acordo com as necessidades do cliente (o ciclo de produção de modelos personalizados é ligeiramente mais longo). | |||||||
| Modo de operação: modos de carga CC, CV, CR e CP; Método de isolamento: isolamento elétrico de entrada e saída; Interface de comunicação: RS485, comunicação USB/RS232; Funções de proteção: parada de emergência, sobretensão, subtensão, sobrecorrente, sobretemperatura, sobrecarga, curto-circuito, etc.; Método de controle: manual local, computador host remoto; Ruído: 65-85dB Nível de proteção: IP20 (interior) Método de movimento: movimento de rodízio Temperatura ambiente: -10°C a +50°C; Umidade relativa: 90%; Altitude: 2500 m Cor do gabinete: RAL9003 | |||||||